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主任报告说,与ccefp有关的项目获得了联邦资金

由迈克尔•Deganbeplay888官网编辑器

12月16日,美国节能高效流体动力中心主任孙宗轩在其半年一次的报告中说,美国能源部已经为紧凑型和高效流体动力中心的研究人员正在进行的两个项目提供了资金。

据太阳报报道,美国能源部宣布与明尼苏达大学合作开发一个项目167万美元,用于研究连接和自主越野车的节能和优化。

在第二个项目中,美国能源部为普渡大学的一个项目拨款250万美元,研究提高农业拖拉机和农具效率的新方法。

孙说,这两个项目的研究人员都与华商委有关。

总的来说,CCEFP的合作伙伴正在开展一个非公路车辆项目,能源部为该项目拨款高达1200万美元。

孙说,美国国会的能源和水拨款报告继续拨款1000万美元,用于提高商用越野车的能源效率,其中约500万美元用于流体动力系统。

他说,由CCEFP资助的研究目前仍在继续,这一研究最初是在孙教授6月份的CCEFP演讲中报道的。这四个项目是:

  • 电液轴向柱塞机的设计
  • 研究聚合物增强流体对液压泵动态响应的影响,
  • 发现一种用于大功率混合静液传动的短期储能系统
  • 用递归谱分析开发电液系统诊断。

CCEFP为每个项目提供5万美元的种子资金,以产生初步成果,用于从其他来源吸引更多的资金。项目的结果在CCEFP首脑会议和网络研讨会上公布。

孙说,展望到2021年,中国节能环保中心计划继续进行非公路车辆和动力系统的研究。

孙教授表示,作为一个组织,CCEFP在2018年启动的新成员结构下“实现了可持续性”。

“我们的管理成本处于历史低点,”他说。”我们在2018年启动了新的成员结构,刚刚进入新结构的第三年。这个新的资助机制是稳定的。”

在另一项行政更新中,孙报告说,CCEFP已经完成了将其由明尼苏达大学管理的联邦项目支持过渡到位于华盛顿特区的UMN联邦关系主管的工作。据孙报道,美国国防部正在探索流体动力传动系统研究项目,并帮助建立一个未来的非公路传动系统研究中心。

孙赞扬了CCEFP与美国能源部驻院技术项目的联系。

他说,该计划的“目标是将CCEFP行业成员与国家实验室的研究人员联系起来,使他们能够获得国家实验室的广泛专业知识。”“因为这个项目,我们邀请了许多国家实验室的研究人员在我们的峰会和系列网络研讨会上发言。”

孙报告说,CCEFP的合作伙伴还与实验室合作,提出了一些提案和概念论文。

“显然,由于这种合作,已经有很多正在进行的活动,”他说。“驻留技术项目是确定未来研究建议和合作的一个很好的工具。”

欲了解更多信息,请访问www.ccefp.org。

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