在食品加工设备上漂流和倾斜圆柱
在食品和制药加工行业中，泄漏的执行器可以污染产品并增加浪费，更不用说受污染产品的可能性向公众腾出。通常，使用食品级液压油，但这可能会影响味道，一些消费者可能对油来过敏。
这些行业中的液压缸安装有额外的舷外杆密封作为额外的安全措施，以防主杆密封件开始泄漏。这通常被称为“排水回来”。实际上，它串联制成两个杆密封件，透明塑料管排放两个盖子之间的区域。透明的塑料管将在滴加罐之前将任何泄漏的油漏回坦克，然后有机会滴水。漏极线类似物是罕见的例子之一，其中应该使用终止流体水平的漏极线。这些排水管经常检查漏油的迹象，因此维护技术人员可以在关闭时安排汽缸更换。
问题的气缸位于液压动力单元（HPU）上方约40英尺。具有5-PSI检查的不寻常的排水管线将确保新鲜清洁的油，迁移到气瓶，并将其退回将其返回罐。D05（NG10）比例方向阀安装在HPU上。
食品行业对知识产权和制度设计非常敏感。当我被要求解决在一个新的肉丸制造过程中使用的气瓶出现的问题时，他们在过程中有很大的盖子，所以当我到达时，我唯一能看到的是HPU单元。我不被允许看到完整的电路设计，只是附加的部分电路(见图)。
问题是两倍。如果线路停止超过15到20秒，则气缸将沿缩回方向漂移并跳闸故障传感器。而且，每次移位比例阀时，它会导致气缸“跳跃”，就像系统中有空气一样。他们觉得他们充分循环系统以去除空气，但在驱动时继续跳跃和蹒跚。它们以试图停止漂移的比例阀拔下电信号，但圆筒仍然会漂移。
对问题可能是什么的看法？
看解决方案
漂流：导致气缸漂移和缩回的问题是油的40-FT柱的重量，它打开了返回检查，并在气缸两侧产生真空。
返回5-PSI检查需要更强的弹簧，以防止它们打开。油重约为每足月时间为0.4psi，或16psi，或约30“Hg真空。气缸的较大帽端区域具有真空使其漂移。
懒散：如果空气在线圈中，比例线圈臂将跳跃。许多比例阀具有线圈空气钻孔螺钉。在过滤器之前，大量设计将在油箱线上安装5-psi检查，以帮助促进捕获的空气。
通过罗伯特捆，CFPAI / AJPP，CFPE，CFPS，CFPECS，CFPMT，CFPMIP，CFPMMH，CFPMIH，CFPMM，CFC工业培训
在食品和制药加工行业中，泄漏的执行器可以污染产品并增加浪费，更不用说受污染产品的可能性向公众腾出。通常，使用食品级液压油，但这可能会影响味道，一些消费者可能对油来过敏。
活塞上的差速区域通常会使浮球中心控制的气缸在延伸方向上漂移。这个相反的动作是由压力驱动的。15-20秒的延迟使40ft油的静压压头作用在5psi破裂压力止回阀上一段时间。我怀疑缩回方向检查在气缸的盲端泄漏，不能保持5psi。当油柱流出时，活塞缩回。当抽油杆缩回时，流体(不一定是油)体积必须增加。典型的连杆密封经过优化，从内到外密封，而雨刷密封从外到内密封。一个损坏的(内部设置)刮水器密封将允许空气从外部渗透到杆密封，即使在压力下，杆密封不允许油从内部流出。独特的双密封安排将提供一个看不见的空气路径回钢瓶。当圆柱体循环时，就像里面有空气一样，这是因为它确实有空气。