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流体动力在我国节能未来中的作用

第6部分:检测和纠正液压系统的低效

nfpa-eric-lanke埃里克·兰克(Eric Lanke), NFPA首席执行官

这是描述NFPA行动的一系列文章中的第六篇,该行动的重点是美国能源部(DOE)内部一个项目的发展,该项目可以资助并专注于利用流体动力技术提高能效。所设想的项目将部分侧重于研究,帮助开发新的节能流体动力技术,部分侧重于教育,帮助改进现有流体动力系统的设计和维护,使用当前的技术和技术。要阅读完整系列,请访问www.nfpa.com。

如果您一直在关注本系列,您就会知道,我们已经成功地证明,流体动力研究和教育是减少美国能源消耗量的重要机会,特别是在工业部门。与现在的美国能源部先进制造办公室(AMO)的几次互动导致了两个可能的合作领域,即美国竞争力委员会(U.S.Council of Competitibility,简称:美国竞争力委员会)中流体动力的参与,该委员会正在讨论未来的结构和公私合作关系,以解决能源效率问题,看看流体动力是否能更好地融入AMO现有的工业能源评估计划。

上一次,我谈到了我们与其中一个能源评估项目——工业评估中心(IAC)项目的领导人的互动,该项目的团队分布在全国24所大学,为中小型制造商进行无成本能源评估。我们被要求向他们提供有关如何检测和纠正现有流体动力系统效率低下的信息,并与我们在姐妹协会国际流体动力协会的帮助下招募的两位内容专家合作,我们已经开始准确地开发这一点。

例如,我们的液压专家就这个问题发表了一份白皮书,建议评估人员寻找液压系统低效的以下潜在指标:

  • 大型热交换器:液压系统的一个优点是,流体有能力将机械效率低下产生的热量转移到一个中心位置,在那里热量可以消散。一个大的热交换器表明需要排出大量的热量。然而,大型热交换器并不是效率的试金石。对于这种热交换器,可能有不包括效率低下的解释。热源可能处于烈日下,或者依偎在另一个热源上。热交换器可能过大,因为它是现成的,并没有被使用到它的容量。一个大型的热交换器是一个指示器,但需要更多的研究。
  • 流体温度:储层中流体的温度可以作为一个指标,如果高于45°c,当然可以。然而,储层温度可能具有欺骗性。如果温度是35°C,这可能只是一个有效的热交换器。流体可能在通过热交换器之前通过安全阀、限制性的流动控制和尺寸过小的导体。所以,热流体肯定是一个问题,但冷流体可能是由于掩盖。
  • 暗液:另一个指标是暗流体。这可能是由于高温和水污染而被氧化的流体。如果流体是暗的,即使储层很冷,你也需要在电路中寻找热源。元件符号的知识在这里很重要。它可以让你在看电路图的时候确定产生热量的罪魁祸首。如果你对自己的电路阅读能力感到不舒服,或者罪魁祸首难以捉摸,那么热风枪是找到热点的一个方便工具。来源可能是一个低效的泵,马达,或泄漏的气缸,这将不明显的电路图。

nfpa系列

白皮书中描述了这些指标和另外8个指标,以及可以采取的纠正低效的步骤。可以联系NFPA获取白皮书的完整副本。气动系统也正在开发类似的信息。

液压文件已经转交给我们在AMO的联系人,希望我们能够重新讨论如何将这些信息最好地纳入他们的评估计划。当我们考虑到美国大约3%的能源消耗是由流体动力系统消耗的,而工业环境中几乎一半的能源消耗是由流体动力系统消耗的时,寻找提高这些现有系统效率的方法应该成为一个紧迫的优先事项。

下一次,我将回过头来谈谈我们与AMO讨论的另一个机会,即让流体动力参与美国竞争力委员会(U.S.Council of Competitibility),该委员会正在讨论未来的结构和公私合作关系,以解决新节能技术的商业化问题。

本系列的目的是让NFPA成员更好地了解我们在这方面的努力,并寻求他们的帮助来倡导设想的计划。请关注这个空间了解更多关于这个问题的背景,以及定期更新我们的进展。如果您想进一步参与,请直接联系Eric Lanke,电话:(414)778-3351或elanke@nfpa.com。让行业领导者参与到这项努力中来,将是其最终成功的关键。

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