beplay888官网

钢厂蓄电池

figureitout-logo几年前,我们为一家炼钢厂的连铸机建造了完整的液压系统。HPU有一个300加仑的储水池,6个泵,每个泵由300马力的马达驱动,还有一个过滤器和冷却系统。有几个非常大的歧管架和两个大型袋式蓄电池组件。

每个蓄能器支架由10个20加仑的袋型蓄能器和Viton袋组成。液压管道都是通过2个″承插焊接配件和4螺栓o形环法兰连接到一个共同的歧管。支架的制作是为了保持蓄电池安装在垂直的位置。

当制造完成后,支架被液压油加压以检查焊缝泄漏。在修补了几个漏洞后,支架被粉刷、装箱并直接运到工地。蓄电池将在工作现场预充到1450 psi,因为运输规定要求机组在运输时不需要任何氮气预充。否则就需要特别许可。

当液压系统安装好,蓄能器预充好电后,我们发现一个支架上有8个Viton蓄能器袋出现故障,氮气泄漏到液压系统中,通过蓄能器冒泡出来。

知道袋子失灵的原因吗?

看到解决方案

钢铁厂的每个蓄能器架由10个20加仑的带Viton袋的袋式蓄能器组成。液压系统启动并放掉了所有的空气。当氮气罐出现给蓄电池充电时,系统就关闭了。员工发现10个包中有8个有缺陷。当他们检查其中一个有缺陷的袋子时,他们发现袋子顶部有一个小洞,这个小洞是被推到充气通道上的,在袋子上戳了一个洞。这是一个昂贵的教训。不要在没有预先充氮的情况下用液压油给袋式蓄能器加压。

由Robert Sheaf, CFPAI/AJPP, CFPE, CFPS, CFPECS, CFPMT, cfpip, CFPMMH, CFPMIH, CFPMM, cffc工业培训

分享这些信息。

相关的帖子

留下一个回复

您的电子邮件地址将不会被公布。必填字段被标记

让我们不可或缺!

Baidu